3 trucos para ajustar un cambio SRAM electrónico con GCN Español
Fuente: Canal Youtube GCN Español: 3 trucos para ajustar un cambio SRAM electrónico
Video 3 trucos para ajustar un cambio SRAM electrónico con GCN Español
Video 3 trucos para ajustar un cambio SRAM electrónico del Canal de Youtube GCN Español.
3 trucos para ajustar un cambio SRAM electrónico
Cómo ajustar y regular tu cambio electrónico de bicicleta de montaña
Los avances en la tecnología de los grupos electrónicos de bicicleta de montaña han sido enormes en los últimos años, y cada marca tiene sus propias particularidades. Hoy en día, vamos a ver cómo solucionar los problemas más comunes que se pueden presentar en el grupo RAM.
Emparejamiento y sincronización del grupo
Uno de los problemas más comunes que podemos encontrar es que el cambio no funciona como debería. A veces, parece congelado o no responde correctamente. En casos como este, podemos solucionar el inconveniente volviendo a emparejar y sincronizar todo el grupo nuevamente.
El primer paso es mantener presionado el botón que se encuentra en el cambio trasero hasta que la luz verde parpadee. Luego, nos dirigimos al desviador delantero y presionamos también el mismo botón hasta que se encienda una luz y la luz trasera parpadee rápidamente, indicando que está sincronizado. Después, pasamos a la maneta derecha y repetimos el proceso, seguido por la maneta izquierda. Una vez que todas las luces estén parpadeando, el cambio estará perfectamente sincronizado y listo para ser utilizado.
Ajuste de topes
Los topes son elementos fundamentales en cualquier tipo de cambio, ya sea mecánico o electrónico. Estos limitan el recorrido de la cadena tanto hacia arriba como hacia abajo. Para regularlos, es importante poner el cambio en la corona más pequeña y ajustar el tornillo que limita la parte baja hasta que haga tope ligeramente. Una vez realizado esto, nos dirigimos a la corona más alta y repetimos la operación para asegurarnos de que la cadena no se pase hacia fuera.
En cuanto al desviador delantero, la operación es similar. Colocamos el plato grande y la corona más pequeña, y ajustamos el tornillo correspondiente para que la cadena no roce. Después, levantamos todas las coronas en la parte trasera y repetimos el proceso, asegurándonos de que la cadena no roce en ninguna posición. Este ajuste es crucial para un funcionamiento óptimo del cambio.
Ajuste fino de los cambios
El ajuste fino de los cambios es esencial para garantizar un funcionamiento suave y silencioso. A menudo, escuchamos ruidos molestos que pueden ser indicativos de un mal ajuste o de un golpe en el cambio. Identificar si el problema es que el cambio no sube o no baja es crucial para resolverlo de manera efectiva.
Si el cambio no sube, es posible que necesite un pequeño ajuste. Para ello, nos dirigimos a la maneta que sube los cambios, apretamos el pulsador interno y movemos la leva hacia dentro. Si el ruido persiste, repetimos la operación hasta que el cambio suba correctamente. En el caso de que el cambio no baje, nos dirigimos a la otra maneta, presionamos el botón y movemos la leva hasta obtener el ajuste deseado. Estos micro ajustes son similares a los que haríamos en un cambio mecánico.
Verificación final
Los grupos electrónicos como el RAM son bastante fiables, pero siempre es importante realizar una verificación final. Asegúrate de que la patilla del cambio esté recta y realiza los micro ajustes necesarios para un funcionamiento óptimo. En general, estos grupos no suelen desregularse, a menos que sufran algún golpe o caída. Mantener un ojo atento a la integridad del cambio y realizar ajustes periódicos garantizará un rendimiento óptimo en cada salida.
Conclusión
Ajustar y regular un cambio electrónico RAM es una tarea que, aunque requiere cierta precisión, puede ser realizada sin la necesidad de herramientas especializadas. Emparejar y sincronizar el grupo, ajustar los topes y realizar micro ajustes son pasos clave para mantener el cambio en óptimas condiciones. Con estos sencillos consejos, podrás disfrutar de un cambio suave, silencioso y fiable en cada una de tus salidas en bicicleta de montaña.
