MI BICI PARA THE TRAKA 200 2024 | MODIFICACIONES Y SET UP DE CARRERA | DANIEL RACE
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MI BICI PARA THE TRAKA 200 2024 | MODIFICACIONES Y SET UP DE CARRERA | DANIEL RACE
¡Prepárate para la Traca 200 con el mejor Setup de bicicleta!
Si estás participando en la Traca 200 o en cualquier otra carrera de gravel, es fundamental tener tu bicicleta en óptimas condiciones para afrontar el desafío con éxito. En este artículo, te compartiré mi experiencia y los detalles de mi Setup de bicicleta para la Traca 200, una carrera de 200 km que requerirá resistencia, técnica y un equipo adecuado. ¡Vamos a adentrarnos en los detalles y consejos para que puedas preparar tu bicicleta de la mejor manera posible!
1. **Conociendo la Traca 200**: Antes de sumergirnos en los detalles del Setup de la bicicleta, es importante comprender la magnitud de la Traca 200. Este evento es un megaevento que ofrece distancias de 50, 100, 200, 360 e incluso 560 km, con carreras diarias desde el miércoles hasta el domingo. En mi caso, elegí la Traca 200 como un desafío personal, preparándome tanto física como materialmente para esta aventura.
2. **La bicicleta BH Gravel X**: Mi elección para la Traca 200 fue la BH Gravel X, una bicicleta que destaca por su diseño y tecnología. Con un triángulo delantero y horquilla similares a los modelos de carretera de BH, cuenta con un triángulo trasero más largo y el sistema SRS para absorber vibraciones del eje trasero. Modifiqué varios aspectos de la bicicleta para adaptarla a mis necesidades biomecánicas, estratégicas y de peso.
3. **Ruedas Player de Speeds y neumáticos Schwalbe G-One Allround**: En cuanto al sistema de ruedas, opté por las Player de Speeds, un aro de carbono de 40 mm de perfil que ofrece ligereza y rigidez. Como neumático principal, elegí el Schwalbe G-One Allround de 40 mm de ancho, ideal para terrenos variados. Además, llevaba un neumático extra con más taqueado por si las condiciones requerían mayor tracción.
4. **Presión de neumáticos y sensores de SKS**: Determinar la presión adecuada de los neumáticos es crucial para un rendimiento óptimo en la carrera. Utilicé sensores de presión de SKS con una app móvil para monitorizar y ajustar la presión durante mis entrenamientos, llegando a la conclusión de que 25,5 psi en el neumático trasero y 25 psi en el delantero eran las presiones ideales para mis 68 kg de peso.
5. **Desarrollos y plato-cassette**: Ante el desafío de la Traca 200, equipé mi bicicleta con un plato de 42 dientes en la parte delantera y un cassette de 11-46 en la parte trasera. Este diseño me permitía rodar a alta velocidad en terreno llano y enfrentar pendientes pronunciadas con facilidad. Aunque hubiera preferido unas bielas de 170 mm, las de 172,5 mm que venían de serie cumplieron su función.
6. **Otros ajustes y accesorios**: Realicé diversos ajustes en mi bicicleta, como cambiar la potencia por una más corta para mejorar mi postura y instalé un sillín Selle Physic con tecnología Argon Adaptive para absorber vibraciones y reducir la fatiga en carreras largas. Asimismo, incorporé portabidones SKS, una bolsa de almacenamiento, y un acople para el ciclocomputador y la GoPro.
7. **Transmisión y frenos Shimano GRX electrónico**: La bicicleta estaba equipada con una transmisión Shimano GRX electrónica de 11 velocidades y frenos de gran potencia. Aunque muchas bicicletas optan por transmisiones de 12 velocidades, encontré que el rendimiento de la transmisión de 11 velocidades era óptimo para las exigencias de la Traca 200.
8. **Preparativos finales y desafío por delante**: Con mi bicicleta lista y ajustada para la Traca 200, estaba listo para afrontar los 200 km de carrera con 2500 m de desnivel acumulado. A pesar de algunos compromisos en cuanto a componentes, mi Setup estaba diseñado para brindarme el mejor rendimiento en las variadas condiciones del terreno.
En resumen, la preparación del Setup de bicicleta para la Traca 200 fue un proceso detallado y personalizado que buscaba optimizar el rendimiento y la comodidad para afrontar el desafío con confianza. Cada ajuste y elección de componentes tenía un propósito específico, contribuyendo a mejorar la experiencia en la carrera. ¡Que esta guía te inspire a preparar tu propia bicicleta para tus próximos desafíos de gravel! ¡Mucha suerte y nos vemos en la línea de salida!
Las opiniones vertidas en este espacio son de exclusiva responsabilidad del Canal de Youtube Daniel Race y no representa necesariamente el pensamiento de Bicycles4ever Cycling Culture.
