¿Cómo funcionan (realmente) los cambios de una bici?

¿Cómo funcionan (realmente) los cambios de una bici? con GCN Español


Fuente: Canal Youtube GCN Español: ¿Cómo funcionan (realmente) los cambios de una bici?

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¿Cómo funcionan (realmente) los cambios de una bici?

GCN Español: Cómo funcionan realmente los cambios de tu bicicleta

Los cambios de una bicicleta son una parte fundamental para poder subir o bajar de manera eficiente en terrenos variados. Sin la capacidad de cambiar de marcha, sería imposible enfrentar subidas empinadas o pedalear en terrenos planos. En este artículo de GCN Español, vamos a explorar a fondo cómo funcionan realmente los cambios de tu bicicleta y qué componentes intervienen en este proceso.

Los componentes de los cambios de tu bicicleta

Para comprender cómo funcionan los cambios de tu bicicleta, primero necesitas familiarizarte con los componentes clave que intervienen en este proceso. Entre ellos se encuentran:

1. Manetas de cambio

Estas se encuentran en el manillar de la bicicleta y permiten cambiar de marcha. En las bicicletas modernas, las manetas de cambio suelen estar integradas en el manillar para facilitar su acceso durante el pedaleo.

2. Cassette

El cassette es una colección de coronas de diferentes tamaños que se encuentran en la rueda trasera. Estas coronas permiten tener distintos desarrollos para adaptarse a diferentes condiciones de terreno.

3. Platos

Los platos van anclados a las bielas de la bicicleta y pueden encontrarse en diferentes configuraciones, como un plato único, doble o triple. Estos platos determinan la relación de marcha en la parte delantera de la bicicleta.

4. Cadena

La cadena es la encargada de conectar los platos con el cassette, permitiendo transmitir la potencia de pedaleo de forma eficiente a través de los cambios de marcha.

5. Cambios o desviadores

Los cambios o desviadores son los componentes que se encargan de guiar la cadena de una corona a otra. Se dividen en desviador trasero y, en bicicletas con más de un plato, desviador delantero para controlar el paso de la cadena entre los platos.

El funcionamiento de los cambios de marcha

Cuando accionas las manetas de cambio, estás activando un mecanismo que permite mover el cambio trasero a una posición específica en el cassette. Esto se logra a través de cables o, en sistemas más avanzados, mediante pequeños motores eléctricos que controlan el desplazamiento de la cadena.

Los dientes del cassette y de los platos tienen una forma especial con pequeñas rampas que facilitan el proceso de cambio de marchas y mantienen la cadena en su sitio durante el pedaleo. Estas características son fundamentales para garantizar un funcionamiento suave y eficiente de los cambios de la bicicleta.

Relaciones de marcha y su aplicación en diferentes terrenos

Las bicicletas cuentan con distintas relaciones de marcha que determinan la facilidad o dificultad para pedalear en diferentes condiciones. Por ejemplo, una marcha baja con plato pequeño en la parte delantera y corona grande en la trasera es ideal para subidas empinadas, mientras que una marcha alta facilita el pedaleo a alta velocidad en terrenos planos.

Entender las relaciones de marcha te permitirá seleccionar el desarrollo adecuado para cada situación y optimizar tu rendimiento en la bicicleta. Experimenta con diferentes combinaciones de platos y coronas para encontrar la configuración que mejor se adapte a tus necesidades y preferencias.

Conclusiones finales

En resumen, los cambios de tu bicicleta son una herramienta clave para optimizar tu rendimiento y enfrentar diferentes tipos de terreno de manera eficiente. Conocer cómo funcionan y qué componentes intervienen en el proceso te permitirá sacar el máximo provecho de tu bicicleta y disfrutar al máximo de tus paseos y rutas en dos ruedas.

Esperamos que este artículo haya sido de ayuda para comprender mejor el funcionamiento de los cambios de tu bicicleta. ¡Déjanos tus opiniones en la sección de comentarios y no te pierdas ningún vídeo de GCN Español suscribiéndote y activando la campanita! ¡Hasta la próxima, ciclistas!


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