Pastillas de FRENO: ¿Cual debes ESCOGER?con BiciLAB
Fuente: Canal Youtube BiciLAB: Pastillas de FRENO: ¿Cual debes ESCOGER?
Video Pastillas de FRENO: ¿Cual debes ESCOGER? con BiciLAB
Video Pastillas de FRENO: ¿Cual debes ESCOGER? del Canal de Youtube BiciLAB.
Pastillas de FRENO: ¿Cual debes ESCOGER?
Hoy en bicil, cerramos la semana de trabajo con un día de taller. En el vídeo de hoy, vemos al equipo trabajando duro. Desde el líder del equipo hasta el gregario, todos están involucrados en la revisión de las bicicletas para las próximas carreras.
El tema principal de hoy es sobre los frenos de bicicleta. En particular, nos enfocaremos en los diferentes tipos de pastillas y discos que se pueden utilizar en un sistema de frenos como el XTR.
Para comenzar, hablemos un poco sobre los discos de freno. Existen diferentes tipos de discos, desde los más básicos hasta los de gama alta. Los discos básicos están diseñados para ser utilizados con pastillas orgánicas, ya que tienen un acero que no soporta bien las pastillas metálicas. Por otro lado, los discos de gama alta, como los XT, están construidos con materiales de mayor calidad y pueden ser utilizados tanto con pastillas orgánicas como metálicas. Además, los discos de gama alta suelen tener aletas de refrigeración que ayudan a disipar el calor durante las frenadas prolongadas.
En cuanto al tamaño de los discos, es importante tener en cuenta que cuanto más grande sea el disco, mayor será la potencia de frenado y menor será la posibilidad de calentamiento. Esto es especialmente importante en bicicletas de tipo Enduro o en bicicletas eléctricas, que suelen utilizar discos más grandes para soportar el peso y la potencia de frenado necesaria.
Pasando a las pastillas de freno, tenemos diferentes opciones disponibles. En el caso de las pastillas XTR, podemos encontrar cuatro modelos que varían en el tipo de compuesto y en el tipo de placa de soporte. Las pastillas de resina son menos ruidosas y tienen buena mordida, pero tienden a desgastarse más rápido en condiciones de humedad o barro. Por otro lado, las pastillas metálicas son más duraderas en condiciones adversas, pero tienden a ser más ruidosas y menos suaves en la frenada inicial.
En nuestro experimento, montamos diferentes tipos de pastillas en nuestras bicicletas y realizamos una vuelta por Ibiza para ver cómo se desgastaban y qué sensaciones nos proporcionaban. Aunque solo pudimos medir el desgaste en condiciones secas, pudimos observar que las pastillas metálicas y las de resina tenían un desgaste similar. Sin embargo, en condiciones de humedad o barro, es probable que las pastillas metálicas duren más que las de resina.
En cuanto al desgaste de las pastillas, cada ciclista tiene una técnica de frenado diferente que influye en el desgastes de las pastillas delanteras y traseras. Es importante estar atento al desgaste de las pastillas y cambiarlas cuando sea necesario para mantener un rendimiento óptimo en los frenos.
En resumen, la elección de las pastillas y discos de freno adecuados depende del tipo de terreno, condiciones climáticas y estilo de conducción de cada ciclista. Es importante experimentar con diferentes opciones para encontrar la combinación que mejor se adapte a tus necesidades. Recuerda siempre mantener tus frenos en buen estado para garantizar tu seguridad en cada salida en bicicleta. ¡Hasta la próxima en bicil!
Las opiniones vertidas en este espacio son de exclusiva responsabilidad del Canal de Youtube BiciLAB y no representa necesariamente el pensamiento de Bicycles4ever Cycling Culture.
